Eerste inloopbijeenkomst omwonenden

Op dit moment zijn daarvoor geen plannen.

We kunnen in het VO (voorlopig ontwerp) een bezonningsstudie meenemen.

Er worden veel verblijfsplekken en autovrije gebieden gerealiseerd. De verkeersstructuur van de Quirijnstoklaan wordt aangepast zodat op deze plek een park ontstaat.

Er is geen ruimte voor sportverenigingen in het plan opgenomen.

Dit kan een optie zijn.

Ja, er is ruimte voor commerciële en maatschappelijke initiatieven.

Dit kan mogelijk in combinatie met een ontmoetingsruimte worden gerealiseerd.

Er komt een aandeel werkplekken in het gebied, waarbij rekening wordt gehouden met de vraag vanuit de wijk en de stad.

Nee, in Winkelcentrum Wagnerplein op korte afstand zijn voldoende supermarkten gesitueerd.

Hoge dichtheden vragen om plekken om elkaar te ontmoeten rondom de woning, zowel binnen als buiten.

Dat ligt niet in de lijn der verwachting, we moeten rekening houden met de school in de buurt.

Dat kan natuurlijk gewoon thuis, maar we kunnen daghoreca overwegen.

Goed idee, we kunnen daghoreca overwegen.

Klopt, er is in Noord weinig horeca. De omgeving van een school is hiervoor echter niet de juiste plek.

Eens! De omgeving van een school is hiervoor ook niet de juiste plek.

Nee, waarschijnlijk is er in de school zelf een kantine. Bovendien zijn er in Winkelcentrum Wagnerplein voldoende voorzieningen.

Deze kunnen worden gesitueerd in het nieuwe Quirijnstokpark.

De scholen zitten vol, er is op basis van het huidige aantal leerlingen in Tilburg Noord behoefte aan zeker twee extra scholen.

Nee, het KDV wordt gecombineerd met de basisschool.

Het verzorgingsgebied van de basisschool in het plan zal ook Noorderstreek omvatten, daar wonen veel gezinnen.

De school in het plan is een randvoorwaarde van de gemeente en hangt samen met de behoefte aan nieuwe scholen in Tilburg Noord. De plekken waar een school kan worden gerealiseerd zijn schaars.

Tot op zekere hoogte wel. We gaan fietsen en lopen stimuleren bij de inrichting van de openbare ruimte.

Dit nemen we mee in de ontwerpopgave voor de school. Er is nu nog geen locatie voor een ingang bedacht, mogelijk zijn er meerdere ingangen.

Door bewoners in een vroeg stadium te attenderen op de nieuwbouwplannen en workshops te organiseren voor doelgroepen die willen doorstromen binnen de wijk. Ook met de corporaties worden gesprekken gevoerd over doorstroming.

Ja, die komen er.

Dakterrassen zijn nog niet aan de orde.

We sluiten aan bij meerdere bouwhoogtes in de directe omgeving, waarbij ook bouwlagen hoger dan 6 lagen aanwezig zijn. Dit is passend voor dit plan op deze markante plek.

Ja, die komen er.

Dat ligt buiten het plangebied.

De omgeving heeft genoeg grondgebonden woningen. Er is behoefte aan ook appartementen. Dit past ook bij de Sweelincklaan en de Quirijnstoklaan.

Ja, die komen er.

Deze woningen kijken nu op een bedrijfsgebouw. Daar komen straks woningen en appartementen voor in de plaats. Van vrij uitzicht is nu geen sprake.

De afstanden van de hoogbouw tot aan de huidige bebouwing zijn aanzienlijk.

Dit idee nemen we mee in de uitwerking.

Nee, daar zijn er al voldoende van in de omgeving.

Er komen appartementen die natuurlijk geschikt zijn voor senioren. Of er woningen komen met het label “seniorenwoning” is nog niet bekend.

Er komen appartementen die geschikt zijn voor senioren, 100-125m2 is echter erg groot.

Het dek boven de garage wordt zoveel mogelijk openbaar gehouden voor alle bewoners, op daken zou ruimte kunnen zijn voor een tuin. Wel dienen we rekening te houden met ruimte voor de benodigde zonnepanelen. Bij de uitwerking van de plannen hebben buitenruimtes, dus ook balkons) alle aandacht.

Nu is groen in de wijk op veel plekken vooral kijkgroen. We willen in het plan goed te gebruiken verblijfsgroen maken. De groene as wordt in het plan doorgetrokken en de Quirijnstoklaan wordt aangepast, zodat aan die zijde van het plan een park ontstaat.

Ja, wandelen en fietsen heeft bijzondere aandacht in dit project. Ook fitness horen we veel terug, dit gaan we onderzoeken. Ook binnen de gemeente wordt dit meegenomen als aandachtspunt voor Tilburg Noord.

Daar zijn mooi voorbeelden van, dus dat laten we onderzoeken.

Dit idee nemen we mee.

Ja, dit nemen we o.a. al mee in de straten, bij de opgangen van de parkeergarage en in de binnentuinen.

Aan de Sweelincklaan komt een bypass met parkeerplaatsen die berekend zijn op de school. Uitgangspunt: bewoners parkeren in de parkeergarage en bezoekers op straat.

We maken capaciteitsberekeningen voor alle wegen. Daarnaast komt er een nieuwe rotonde. Voor nu zien we geen toegangswegen die onvoldoende capaciteit hebben.

Dit pad gaat weg.

De opmerking wordt meegenomen bij de capaciteitsberekeningen van deze weg. We komen hier later op terug.

Het nieuwe plan voldoet straks gewoon aan de parkeernormen. Er komen geen extra parkeerplaatsen voor Noorderstreek in het nieuwe plan. De gemeente zet in op het verbeteren van de fiets- en voetgangersverbindingen. Extra parkeerplaatsen aanleggen door groen weg te halen is geen optie, ook gezien het belang van groen en water voor een leefbare en aantrekkelijke wijk. Daarnaast vervullen groen en water een belangrijke functie bij zware regenbuien en hitte.

We zetten niet in op extra parkeerplaatsen maar wel op betere fiets- en voetgangersverbindingen. Ook onderzoeken we de mogelijkheden voor duurzame vervoersmogelijkheden, zoals deelmobiliteit.

We willen halen en brengen met de auto minder aantrekkelijk maken en op de fiets of lopend stimuleren.

Dit moeten we nog uitwerken, maar is een belangrijk aandachtspunt.

Dit valt voor nu nu even buiten de scope van dit project. Intern wordt het binnen de gemeente wel doorgegeven.

De gemeente werkt aan een gebiedsperspectief voor Tilburg Noord en nieuw beleid waarbij OV een belangrijke pijler is. Eind 2023 verwachten we de eerste resultaten te kunnen delen met de buurt. Dit valt mogelijk samen met de volgende participatiebijeenkomst met de omgeving voor dit plan.

Nee, dit is geen optie omdat de Quirijnstoklaan aangepast wordt.

Dit ligt buiten de scope van dit project. De nieuwbouw zal wel een geluidswerend effect hebben op de woningen erachter.

Dit is nog niet bekend, er zijn nu nog geen concrete plannen voor.

Dit staat voorlopig nog niet in de planning.

De ingang van de parkeergarage is nu ingetekend aan de Jac. Van Vollenhovenstraat.

Ja en nee. Een groot deel van dit probleem is terug te voeren op het gedrag van mensen. De school zelf kan stevig inzetten op het stimuleren van halen en brengen met de fiets of lopend.

Van eenrichtingsverkeer wordt een situatie niet zomaar veiliger. Deze straten zijn breder en nodigen uit om harder te rijden door het ontbreken van tegenliggers.

Ja dat kan en dit wordt onderzocht. Aangeven op welke termijn dit zou kunnen is niet mogelijk. De Sweelincklaan is erg lang en gaat over in de Heikantlaan, die dan ook aangepast zou moeten worden.

Goed voorstel! Dan moet er wel een balans zijn tussen de hoeveelheid verkeer en voetgangers en fietsers. Het is daarom extra belangrijk om goed gebruikte verbindingen aan te leggen.

Nee, er komen geen verkeerslichten.